DRNA y FURA respaldan medida que busca prevenir accidentes en costas y proteger la vida marina
SAN JUAN, Puerto Rico – Con el respaldo del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA) y de las Fuerzas Unidas de Rápida Acción (FURA), el Proyecto de la Cámara 434 continúa ganando terreno como propuesta legislativa que busca reforzar la seguridad acuática en Puerto Rico mediante el uso obligatorio de protectores de hélices en ciertas embarcaciones.
La medida, presentada por el representante Joel Franqui Atiles, presidente de la Comisión de Desarrollo Económico de la Cámara de Representantes, propone enmendar los Artículos 3 y 7 de la Ley 430-2000, conocida como la “Ley de Navegación y Seguridad Acuática de Puerto Rico”. El objetivo principal es salvaguardar la integridad de los bañistas, buzos y especies en peligro, como los manatíes, mediante la implementación obligatoria de estos dispositivos en áreas costeras.
“Esta es una medida de seguridad para las zonas donde se practican las actividades acuáticas, por tal razón buscamos el insumo de las agencias que tendrán la responsabilidad de supervisar que se utilicen estos protectores de forma adecuada. Continuaremos evaluando la medida y pronto rendiremos un informe sobre la misma”, indicó la presidenta de la Comisión de Recursos Naturales y Ambientales de la Cámara, Elinette González Aguayo, durante una vista pública celebrada ayer.
Por su parte, el secretario del DRNA, Waldemar Quiles, elogió el alcance de la pieza legislativa al describirla como “una medida de vanguardia en la protección de vidas humanas y en el fortalecimiento de la seguridad acuática en Puerto Rico”. En un memorial explicativo, Quiles subrayó que el uso obligatorio de protectores de hélices “responde a una necesidad real” y demuestra el compromiso gubernamental con la prevención de accidentes.
Tanto el DRNA como FURA coincidieron en la importancia de la iniciativa, pero recomendaron enmiendas al proyecto. Entre ellas, se sugiere establecer mecanismos claros de supervisión, permitir la remoción de los protectores fuera de zonas de bañistas o hábitats de manatíes, y considerar exenciones para embarcaciones de ley y orden, como aquellas utilizadas por agencias de seguridad pública.
El uso de protectores de hélices ha sido tema de debate en otras jurisdicciones. La Guardia Costera de los Estados Unidos ha propuesto regulaciones similares, aunque sin lograr aún una implementación universal. No obstante, en 2018, el estado de Nueva York adoptó la Ley de Ryan (Ryan’s Law), tras la trágica muerte de un menor durante lecciones de navegación, haciendo obligatoria la instalación de estos dispositivos en embarcaciones utilizadas para instrucción de menores de edad.
